Evitar el cruce al mismo nivel de los vehículos que entran en Guadalajara capital por la N-320 y los que acceden al Hospital General Universitario desde el ramal que enlaza la carretera CM 2004 que procede de Chiloeches con la citada vía . Éste es el propósito principal de las obras que daban comienzo hace apenas unos días en una zona castigada a diario y en horas punta por fuerte retenciones. Las labores están siendo ejecutadas por la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Imathia S.L. y Construcciones Iglesias S.A. y se prolongarán durante cuatro meses, según los términos de la adjudicación realizada por la Secretaría de Estado de Infraestructuras y Planificación del Ministerio de Fomento. El Boletín Oficial del Estado publicaba el pasado 8 de mayo la adjudicación de una obra valorada en 2.079.923,66 euros. Las obras se financiarán con fondos FEDER de la Unión Europea.

Básicamente, la intervención que realizará la UTE consistirá en remodelar el cruce deprimiendo el carril de entrada por la N-320 mediante un túnel de una profundidad media de 5,5 metros y una longitud de 1.000 metros entre los puntos kilométricos 277 y 278 de la carretera. También incluye el proyecto la construcción de una vía de servicio lateral dotada de carril de desaceleración de 110 metros de longitud para facilitar el tránsito en ese punto con el Hospital y el Tanatorio para los vehículos que acceden desde la Nacional en dirección Guadalajara. Este carril contará con una acera pavimentada con oseta y bordillos de un metro de anchura, que se reincorporará de nuevo a la N-320 a través de un ceda el paso. La obra requerirá la construcción de un muro en ménsula de sostenimiento del desmonte bajo un aparcamiento existente en la margen derecha de la vía de servicio.

Asimismo, se acometerán modificaciones en el vial de giro hacia la capital alcarreña desde la carretera en sentido Cuenca.

La batería de actuaciones previstas en el proyecto se completa con la sustitución de 25 puntos de luz que se instalarán en disposición bilateral con columnas de ocho metros de altura. Una vez finalizados los trabajos, se repondrán las marcas viales, se procederá a renovar la señalización vertical y el balizamiento, se instalarán barreras metálicas sobre poste tubular y bandas de protección de motociclistas.

Todo el verano

Según información facilitada por la Unidad de Carreteras del Ministerio de Fomento en Guadalajara, las incidencias sobre el tráfico en este nudo de la ciudad se prolongarán durante todo el verano, ya que, para agilizar la obra, la UTE cuenta con un permiso especial para los meses de julio y agosto de la Jefatura de la Demarcación. Las obras se iniciaban el pasado 25 de julio mediante la realización de catas, mediciones y otros trabajos preparatorios. Este lunes, las máquinas ya han empezado a realizar tareas que afectan al tránsito de vehículos. Periódicamente serán comunicados a los conductores los posibles cortes o modificaciones sustanciales que pueda sufrir este nudo, uno de los más transitados de la ciudad.